Manutenção de motos: quais cuidados tomar para garantir a segurança e o desempenho?

Sabia que, segundo dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), uma em cada três cidades do Brasil tem mais motos que carros? Não é para menos: além de ser um jeito econômico, prático e ágil de andar pela cidade, a manutenção de motos é mais simples que a de um veículo de quatro rodas.

Mesmo assim, sua moto merece toda a atenção possível. Afinal de contas, se você optou por esse meio de locomoção, é interessante fazer frequentemente a manutenção dos componentes para continuar trafegando com tranquilidade e conforto.

Quer saber como sempre garantir a segurança e o desempenho da sua fiel companheira? Fique com a gente e boa leitura!

Quais as diferenças entre manutenção preventiva, corretiva e preditiva?

Primeiramente, é interessante falar um pouco sobre os diferentes tipos de manutenção que você pode fazer na sua moto, que é diferente da manutenção de carros. Mas sua simplicidade pede uma atenção mais constante, já que os desgastes podem ser maiores, influenciando diretamente a segurança de quem a pilota.

Sabemos que uma motocicleta não oferece a mesma proteção que um carro, uma vez que o piloto fica muito mais exposto. Assim, qualquer peça com problemas pode causar algum acidente, e o impacto físico se torna inevitável.

Então, conheça os três tipos de manutenção que você pode realizar pra andar por aí com mais segurança.

Manutenção corretiva

Conforme o nome indica, esse tipo de manutenção serve para corrigir falhas já instaladas no veículo. Nesse caso, quando a moto apresenta algum defeito, significa que já está na hora de reparar o dano.

Porém, é importante diferenciar dois tipos básicos de falhas que podem afetar o funcionamento da moto: a potencial e a funcional. A primeira ocorre no começo, quando surge um alerta sobre o problema, mesmo que a moto esteja funcionando normalmente. Já a segunda aparece quando o veículo já não desempenha mais sua função.

Vale alertar que esse é o tipo mais caro de manutenção, justamente porque o problema já tá instalado e a urgência é inevitável. Sem falar que, nesses momentos mais urgentes, é comum não sobrar tempo pra levantar preços e comparar os serviços disponíveis no mercado. Portanto, ele é o menos vantajoso — mas, infelizmente, é o que mais acontece.

Manutenção preventiva

A ideia central da manutenção preventiva é não deixar que a falha aconteça. Prestar atenção na sua moto antes de sair de casa e levá-la a uma oficina confiável de tempos em tempos são hábitos fundamentais pra reduzir riscos de danos à sua fiel companheira. Além disso, fazem toda a diferença na sua segurança.

É um serviço que pede uma manutenção mais constante para evitar o aparecimento de problemas. O período entre uma manutenção e outra depende muito da moto e da orientação feita pelo mecânico.

Manutenção preditiva

Já a manutenção preditiva consegue antecipar o tempo de vida útil das peças da sua moto. É esse tipo de manutenção que checa, dentro de um período, as peças que já apresentaram algum problema. Portanto, seus benefícios são muitos. Dá só uma olhadinha em alguns deles:

• previne a necessidade de fazer manutenção;
• reduz as paradas de emergência;
• evita desmontagem da moto;
• melhora o aproveitamento das peças e a confiança em seu desempenho.

Por tudo isso, vale muito a pena tentar manter um pouco de regularidade nos cuidados preventivos e preditivos com a sua moto. Assim, você evita aborrecimentos e gastos desnecessários.

Quais componentes da moto devem ser verificados regularmente?

Pra dar uma mãozinha, listamos os principais itens que pedem uma conferida no mecânico, de vez em quando.

Pneus

É interessante dar uma olhada nos pneus toda semana. Comece por uma inspeção em busca de algum dano na borracha ou na aderência de algum objeto estranho, ou se os pneus estão precisando de calibragem.

Convém observar também os sulcos, para verificar se os pneus já estão gastos. Dentro deles, há pequenas saliências que indicam a altura mínima da segurança da borracha. Caso ela esteja no nível do indicador, na lateral dos pneus, é porque já chegou a hora de fazer a troca.

Depois de avaliar visualmente, recomenda-se sua calibragem. O manual do proprietário da moto indica a pressão adequada para cada pneu.

Freios

Os freios são fundamentais para garantir sua segurança. Por isso, é importante verificar, de forma visual, se eles apresentam ranhuras estranhas ou riscos. Esses sinais apontam a necessidade de trocá-los.

Quanto às pastilhas, a forma de verificar é se posicionando de frente para a roda para observar se já estão muito gastas. Caso isso não seja possível, uma alternativa é checar se há algum barulho de atrito metálico quando acionar o freio.

Uma atenção extra na hora do acionamento também ajuda a perceber se existe a necessidade de fazer um esforço a mais na alavanca. A mesma atenção é válida para os freios a tambor, como são os traseiros, em geral.

Se for necessário um esforço maior no pedal e algum barulho metálico aparecer, é porque há desgaste. Se isso acontecer, uma oficina especializada pode ajudar você com uma boa revisão.

Óleo do motor

O óleo do motor pede um controle mais rigoroso. Mas se não houver vazamentos, essa verificação pode ser realizada uma vez por semana.

É sempre bom reforçar a importância de trocar o óleo, o que normalmente é feito de acordo com o que recomenda o manual do proprietário da moto. Lá, estão descritos o lubrificante ideal e o período de troca para o motor do modelo e da marca da moto.

A troca do filtro de óleo em conjunto com o lubrificante também é importante. E, embora alguns fabricantes permitam seu reaproveitamento, a troca evita a contaminação com sujeira e resíduos.

Corrente de transmissão

Os manuais de motos indicam qual a folga máxima que pode ser mantida na corrente de transmissão. Esse é o principal fator a se considerar aqui, o que dá para verificar visualmente e com as mãos, toda semana. Se estiver maior que o apontado no manual, a corrente precisará de um ajuste na oficina.

Outro cuidado a ser tomado é limpar e lubrificar a corrente para reduzir os desgastes que ocorrem nas engrenagens. Com isso, a vida útil da peça aumenta.

Bateria

Hoje em dia, as baterias das motos são seladas e não exigem muita preocupação com manutenção. Elas têm uma duração de cerca de três anos e muita confiabilidade. Mas conforme as condições em que são usadas e quando ficam muito tempo paradas, o desgaste da bateria pode aumentar.

Então, é importante prestar atenção ao usar os faróis e as luzes da moto. Se eles apresentarem sinais de falha da energia, um profissional de auto elétrica pode verificar se a bateria tem carga e se o sistema apresenta desperdício.

Sistema elétrico

Problemas no sistema elétrico são fáceis de notar, como falhas na lanterna ou na buzina. Por isso, ficar de olho nisso é essencial, já que esses problemas podem resultar em multas.

Destacamos, por fim, que seguir as recomendações do fabricante para manutenção de motos é fundamental. Além disso, a escolha de peças de qualidade, como as que são oferecidas pela Rodobens, garante a longevidade e a segurança da sua motocicleta.

Que tal dar uma passadinha no e-commerce de peças Rodobens e conferir tudo o que sua moto precisa pra rodar com segurança?